A partire dal 6 ottobre 2025, è entrato in vigore un nuovo sistema di monitoraggio della Politica Nazionale dei Minimi dei Noli per il Trasporto Stradale di Merci, stabilita dalla Legge n. 13.703/2018. Questa legge garantisce che i pagamenti dei noli non siano inferiori a un livello minimo definito dall’Agenzia Nazionale per i Trasporti Terrestri (ANTT), assicurando una retribuzione equa ai professionisti del settore.

La novità è arrivata con la Nota Tecnica 2025.001, che aggiorna il Manifesto Elettronico dei Documenti Fiscali (MDF-e). Ora, trasportatori e committenti devono includere informazioni dettagliate sulle operazioni di carico completo.

Con queste modifiche, l’ANTT può effettuare un incrocio automatico delle informazioni tra i contratti e la tabella ufficiale dei noli, consentendo di identificare rapidamente quando un nolo è contrattato al di sotto del minimo.

Si prevede che il monitoraggio elettronico porterà a un numero maggiore di sanzioni per le aziende che violano la norma, sia per errori formali nei documenti fiscali, sia per praticare tariffe inferiori al minimo legale.

La misura richiede maggiore rigore amministrativo e trasparenza nella contrattazione dei trasporti, soprattutto perché la legge vietamente espressamente accordi o convenzioni che comportino noli inferiori al minimo. Ciò significa che, anche in caso di consenso tra trasportatore e committente, non è consentito applicare tariffe inferiori a quelle stabilite dall’ANTT.

Per trasportatori e committenti, il nuovo modello impone una necessità immediata di adeguamento interno, che comprende la revisione dei contratti di trasporto per garantire la conformità alla tabella vigente e il corretto completamento del MDF-e, prevenendo inconsistenze formali che potrebbero portare a sanzioni.

È fondamentale sottolineare che il rispetto della Nota Tecnica 2025.001 è obbligatorio, in quanto rafforza la vigilanza sugli obblighi già imposti dalla Legge n. 13.703/2018 e dalle delibere normative dell’ANTT. Le aziende che non si adeguano saranno soggette a multe, indennizzi e altre misure amministrative, coercitive e punitive applicate dall’ANTT.